中国电信设备巨头华为，更近在国际市场上不太顺利。
据法新社报道，华为公司遇到阻挠，不能参与澳大利亚的全国宽带项目竞标，原因据说是澳方对网络安全的担忧。澳大利亚总理吉拉德辩解说，此举符合国家利益。就这样，华为和这个金额高达359亿澳元（1澳元约合6.58元）的项目基本无缘。
英国《金融时报》分析认为，被排除在这项合同之外，再现了华为的困境。该公司占领了许多发展中国家和欧洲国家的市场，并将全球大多数主要电信运营商视为自己的客户。美国之音认为，华为被认为与中国军方有着紧密的联系。此前，华为在美国投资手机宽带网络以及并购美国网络通讯公司的努力，也一直进展不利。
中国企业海外并购、投资被拒，通常都是因为国企背景，像中石油、中石化这些企业，无论怎么解释都无法剥掉“国家企业”这层皮，他们不冤枉。如今，民企华为也受阻。真正并购成功的，是吉利对沃尔沃的收购，但之后青年汽车洽购萨博便遭遇阻击。
企业走出去，无论是国企还是私企，都面临种种阻力，连铁路建设项目，也不例外。
香港《南华早报》报道说，北京计划兴建连接中国南部与东南亚大陆，一直通往新加坡的庞大跨界铁路网，但这项大胆计划陷入地区政治对抗的泥淖。泰国国家铁路公司决策研发部负责人西迪韦金对与会代表说：“泰国不会让中国公司来建高铁。”
其实，中国公司的“杀伤力”并不大，这是加拿大媒体的说法。据加拿大《环球邮报》报道，绝大部分收购对加拿大的安全不构成威胁。
一份由华盛顿的乔治敦**国际贸易教授西奥多·莫兰撰写的报告指出：“中国采购协议产生的重要影响，并不能支持中国‘锁住’世界资源的普遍观点。”报道称，审查记录显示，多数来自中国的外资收购，目的是拥有股份而非控股权。在接受审查的35个投资项目中，23个有助于供给多样化及提高竞争力。
有些东西不能买，不能投资，但有些东西，不卖还不行，比如说稀土。
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